6 * 2 * 1.2m Floating Pontoon Bridge Dock สะพานลอยชั่วคราว

สะพานลอยชั่วคราว 6 * 2 * 1.2 ม

คำอธิบาย:

สะพานลอยชั่วคราวท่าเรือลอยน้ำ 6 * 2 * 1.2 ม. เป็นระบบโป๊ะที่มีฟังก์ชันทางวิศวกรรมที่หลากหลายซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์โป๊ะและส่วนประกอบสนับสนุนอื่น ๆโป๊ะประเภทหลักคือโป๊ะกลางเพื่อลดความต้านทานของการไหลของน้ำโป๊ะด้านข้างโป๊ะด้านท้ายและโป๊ะด้านท้ายจะเปลี่ยนไปตามพื้นฐานของโป๊ะกลางด้วยเรือท้องแบนสามารถเชื่อมต่อกันเพื่อสร้างสะพานลอยท่าเทียบเรือเรือข้ามฟากและโป๊ะอื่น ๆส่วนประกอบเสริมที่ใช้กับโป๊ะลอยน้ำ ได้แก่ สปริงบอร์ดเสาบูมปลายสายเคเบิลรอกและที่แขวนเครื่องยนต์นอกเรือด้วยการประยุกต์ใช้ส่วนประกอบเหล่านี้ทำให้สามารถใช้ประโยชน์ต่างๆของโป๊ะลอยได้มีสองประเภทหลัก:

การใช้งาน:
 

1. สะพานโป๊ะ:โป๊ะวิศวกรรมมัลติฟังก์ชั่นส่วนใหญ่จะใช้ในการสร้างสะพานโป๊ะหรือสะพานโป๊ะที่ขยายกว้างขึ้นบางส่วนระบบของสะพานโป๊ะอาจเป็นระบบบานพับหรือระบบต่อเนื่องและโดยทั่วไปจะไม่มีการใช้ระบบรองรับง่ายๆวิธีการต่อโป๊ะใช้สปริงบอร์ดเพื่อต่อโป๊ะเข้าฝั่ง

2. ท่าเรือลอยน้ำ: ท่าเรือลอยน้ำเป็นท่าเทียบเรือเคลื่อนที่ชั่วคราวที่ใช้เรือท้องแบนวิศวกรรมแบบแยกส่วนเพื่อประกอบบนผิวน้ำสำหรับการขนถ่ายวัสดุหรือการเคลื่อนย้ายบุคลากรมีลักษณะของการเคลื่อนไหวที่ดีการแข็งตัวที่รวดเร็วและการปรับตัวที่แข็งแกร่ง

3. สะพานลอย:สะพาน Trestle เป็นสะพานทางเดินจากฝั่งไปยังแท่นน้ำ

4. เรือข้ามฟาก: เรือข้ามฟากเป็นเรือที่มีแพลทฟอร์มวิศวกรรมเอนกประสงค์แบบผสมผสานแทนตัวเรือและติดตั้งเครื่องยนต์นอกเรือเป็นเรือพลังงานส่วนใหญ่จะใช้สำหรับยานพาหนะวิศวกรรมเรือข้ามฟากที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างเพื่อผ่านอุปสรรคแม่น้ำ

5. เครนลอยน้ำ:เรือท้องแบนแบบวิศวกรรมเอนกประสงค์สามารถจัดหาแท่นวางน้ำสำหรับปั้นจั่นเพื่อสร้างบนน้ำ

บทนำ

สะพานที่มีลำตัวลอยเป็นเท้าเรียกว่าสะพานลอยโดยทั่วไปแล้วสะพานลอยประกอบด้วยส่วนแม่น้ำส่วนฝั่งและระบบคงที่ในแนวนอนตามรูปแบบการกระจายของส่วนตรงกลางของสะพานลอยสะพานแบ่งออกเป็น 2 ประเภทคือสะพานโป๊ะยกระดับและสะพานโป๊ะสายพานตามลักษณะของการเชื่อมต่อระหว่างตัวลอยแบ่งออกเป็นระบบรองรับแบบง่ายระบบบานพับและระบบต่อเนื่อง


ความได้เปรียบ

มีคุณสมบัติของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกการสร้างที่รวดเร็ว
ถอดประกอบง่าย
กำลังรับน้ำหนักมาก
เสถียรภาพที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
มีความสามารถในช่วงทางเลือกความสามารถในการบรรทุก

คำถามที่พบบ่อย

1 แล้วการควบคุมคุณภาพของ บริษัท ของคุณเป็นอย่างไร?

กระบวนการผลิตสำหรับ pontoonbridge ในประเทศจีนซึ่งมีส่วนร่วมในสายนี้มานานกว่า 50 ปีโดยได้รับการรับรองระบบคุณภาพสากล ISO 9001: 2015 และเป็นพันธมิตรความร่วมมือกับสถาบันวิจัยของกองทัพปลดแอกประชาชนและผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกส่งออกไปกว่า 40 ประเทศและภูมิภาคในเอเชียแอฟริกาลาตินอเมริกาและโอเชียเนีย

2 คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?

เราเป็นโรงงานที่มี 8 สายการผลิตและเครื่องจักรต่างๆเพื่อผลิตชิ้นส่วนสะพานเหล็กสะพานโป๊ะสะพานยานยนต์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ นอกจากนี้เรายังได้รับใบอนุญาตการส่งออกเพื่ออุทิศตนสู่ตลาดโลก

3 พอร์ตโหลดของคุณอยู่ที่ไหน

ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ท่าเรือหนานจิงท่าเรือเทียนจิน